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자율주행차11

중국 자율주행차 운행 허용 중국 자율주행차 운행 허용 오는 8월 1일, 중국 선전시에서는 최초로 무인 자율 주행 차량의 도로 운행이 일부 허용됐습니다. 공안 기관에 차량 등록 후 지정된 구역에서만 제한적으로 주행이 가능한데요, 총 145km에 달하는 거리라고 합니다. 또한 차량사고 시 책임소재 등을 명확히 조례에 규정하여 혼란을 방지하는 모습도 보입니다. 하지만 보조 운전자가 탑승하지 않을만큼 기술적으로 완벽한지에 대해서는 운행을 통해 평가할 수 있을 것입니다. 국내에서는 현대차가 올 해 말 제네시스 G90에 HDP를 적용할 예정입니다. HDP는 Highway Driving Pilot의 약자로, G90에 탑재될 자율주행 보조장치 입니다. 이는 자율주행 3단계에 해당하는 장치인데요. 올 하반기에 자율주행 기능을 탑재한 모델이 정상적.. 2022. 7. 16.
삼성전기 - 전장용 카메라 관련주(feat.테슬라) 삼성전기 - 전장용 카메라 관련주(feat.테슬라) 스마트폰 카메라모듈 전문기업인 삼성전기는 자율주행차 시장확대에 따라 전장용 카메라 모듈 사업에 집중도를 높이고 있습니다. 전장용 카메라 시장 확대 전장용카메라모듈 시장은 올해 5조6천억원에서 2027년 11조6천억원까지 연 평균 약 15.7%의 성장률이 예측되고 있습니다. 특히 카메라모듈 대비 평균판매단가(ASP)가 2~3배 높고 자율주행 시스템 발전으로 필요한 카메라 대수가 늘어날 것으로 기대하고 있습니다. 자율주행3단계가 되면 20개 이상까지 많은 카메라가 탑재될 수 있습니다. 또한 자율주행과 함께 ADAS(첨단운전자지원시스템)에 사용되는 센서 중 카메라모듈은 운전자감시, 차선인식 등 중요한 역할을 하고 있고, ADAS레벨이 올라갈수록 카메라 필요 .. 2022. 7. 6.
삼성전기 테슬라에 카메라 모듈 공급 삼성전기 테슬라에 카메라 모듈 공급 삼성전기가 테슬라에 4~5조원 규모의 카메라 공급 계약을 이루어 냈다는 좋은 소식입니다. 작년 7월에도 테슬라에 카메라 모듈 대량 공급한 바 있는데 이번 수주는 삼성전기 단일 계약 가운데 최대 규모입니다. 카메라 모듈을 통해 자율주행 기능 고도화 삼성전기의 카메라 모듈은 테슬라가 올 해 출시하는 모델S, 모델3, 모델X, 모델Y와 출시 예정인 세미(전기트럭), 사이버트럭(픽업트럭) 등에 들어갈 예정입니다. 카메라 모듈은 도로 상황을 촬영해 자동차 프로세서에 전송하는 역할로, 자율주행 기능을 고도화하기 위해 더욱 중요한 요소로 자리잡고 있습니다. 삼성전기가 테슬라에 공급하는 카메라 모듈은 4.0버전으로 기존 3.0 버전보다 화질이 5배 좋은 500만 화소입니다. 테슬라는.. 2022. 6. 9.
전장 카메라 확대 주목(feat. 자율주행차) 전장 카메라 확대 주목(feat. 자율주행차) 자율주행 시대가 다가오고 있습니다. 오늘은 자율주행차량에 반드시 필요한 전장용 카메라에 대한 뉴스를 함께 공유하고자 합니다. 자율주행 기술이 발전하는 것은 카메라모듈 시장이 성장할 수 있는 호재입니다. 자율주행 수준이 올라갈수록 다수의 카메라가 설치되기 때문입니다. 자율주행 수준에 따라 카메라모듈 갯수 ↑ 레벨2 기준으로 7~8개의 차량용 카메라가 설치됐지만, 레벨 3단계에서는 12개 이상으로 증가하게 됩니다. 더 안전한 주행을 위해 더 많은 자동차의 눈이 생기게 되는 것입니다. 물론 레벨 3단계가 아니더라도 후방카메라나 레벨1,2 수준의 보조시스템(ADAS)은 보편화되어가고 있고, 이에 따라 전장 카메라는 필수 요소가 되어가고 있습니다. 차량용 카메라 모듈.. 2022. 5. 11.
벤츠, 17일부터 자율주행 3단계 상용화(.. 현대차는?) 벤츠, 17일부터 자율주행 3단계 상용화(.. 현대차는?) 메르세데스-벤츠 차량이 17일부터 3단계 자율주행 기술이 도입되어 일반인에게 판매됩니다. 해당 기술은 독일에서 우선적으로 적용이 되는데요, 차량 안에서 테트리스 게임과 인터넷 서핑이 충분히 가능하다고 합니다. 벤츠의 '드라이브 파일럿' 옵션은 미국 자동차공학회 기준 3단계 자율주행 기술을 충족하나, 시속 60km 까지만 사용할 수 있어, 차량이 많은 곳 등 정체구간에서 사용이 가능합니다. 향후 기준이 완화된다면 사용가능 속도 범위가 늘어날 것이라 전망됩니다. 현대차, 올 해 말 자율주행 상용화 반면 현대차는 올 해 말 제네시스 G90에 HDP 를 적용할 예정입니다. HDP는 Highway Driving Pilot의 약자로, G90에 탑재될 ADA.. 2022. 5. 8.
[산업공부 - 자율주행①] 카메라, 레이더, 라이다 [산업공부 - 자율주행①] 카메라, 레이더, 라이다 자율주행차 센서 관련 용어를 정리해봤습니다. 관련 용어를 잘 알아야 산업뉴스나 리포트를 볼 때 더 이해가 잘 되고, 기억에도 오래 남게 됩니다. 차량 센서 : 카메라, 레이더, 라이다 1. 카메라(Camera) : 렌즈를 통해 들어온 빛을 디지털 신호로 변환해 물체를 식별합니다. 이를 통해 AEB(자동 긴급제동 브레이크), 차선유지보조시스템, 신호 색 구분 등에 활용 되고 있습니다. 먼지, 안개 등 외부 환경에 취약하며, 물체 식별 가능 거리가 넓지 않습니다. 2. 레이더(RADAR) : 이동 감지능력이 뛰어난 것이 장점입니다. 레이더는 트랜스미터에서 송출된 전파가 물체에 반사되어 리시버로 수신되고, 이를 통해 속도, 거리, 각도 등 다양한 정보를 얻을.. 2022. 5. 7.
테슬라, 완전자율주행 본격화 테슬라, 완전자율주행 본격화 테슬라가 '완전자율주행(FSD)'상용화를 서두르는 모습을 보이고 있습니다. 테슬라의 1분기 실적 발표에서 테슬라가 올 해 안에 모든 FSD(Full Self Driving Computer, 완전자율주행) 베타 버전 소프트웨어를 배포하겠다는 내용이 주목을 끌었는데요, FSD가 무엇이며 어떤 의미가 있는지 함께 알아보도록 하겠습니다. 테슬라FSD - 완전자율주행의 핵심 소프트웨어 차량이 완전자율주행을 할 수 있도록 하는 주행보조시스템이라고 생각하면 될 것 같습니다. 1, 2세대인 오토파일럿이 등장했으나, 이보다 기능적으로 더 향상된 3세대 FSD가 2018년부터 등장하게 됩니다. 3세대의 가장 큰 특징은 네비게이션을 기반으로 시내주행까지 가능하다는 것이 핵심입니다. 통상 레벨3부.. 2022. 4. 21.
현대오토에버, 정밀도로지도 1위 기업 현대오토에버, 정밀도로지도 1위 기업 오늘은 자율주행과 관련하여 현대오토에버에 대한 뉴스 이야기를 나눠보고자 합니다. 3단계 수준의 자율주행 시대가 다가오며 정밀지도(HD맵)개발을 위한 경쟁이 뜨겁다고 합니다. 완성차 업체 및 정보기술 업체까지 가세한다고 하는데요. 현재 SD맵의 오차 범위는 미터 단위이지만 HD맵인 정밀지도는 10~20cm 수준이라고 합니다. 정밀도로지도란 ? 정밀도로지도란 안전한 자율 주행을 위해 교통, 규제, 시설정보 등의 주행 환경을 고정밀 3차원으로 표현하는 전자 지도를 의미합니다. 고해상도 정밀지도, 고정밀 전자지도, ADAS, HD맵 등으로 나뉘게 됩니다. 정밀도로지도의 필요성 정밀도로지도가 자율주행에 탑재되면 차량 센서가 주변을 인식하지 못해도 주변 도로 환경을 정확히 파악.. 2022. 4. 13.
자율주행 : 현대오토에버 & 켐트로닉스 콜라보 자율주행 : 현대오토에버 & 켐트로닉스 콜라보 오늘은 자율주행 관련주인 현대오토에버와 켐트로닉스의 협업에 대해 함께 써보려고 합니다. 먼저, 현대오토에버는 최근 정기 주주총회에서 사업목적에 일련의 '공사업'을 추가하여 뉴스에 보도된 바 있습니다. 현대오토에버는 현대자동차그룹의 소프트웨어 전문 계열사로 자율주행과 관련된 사업을 진행중에 있습니다. 현대오토에버는 해당 주주총회에서 세 가지 사업목적을 정관에 추가했는데요, 첫 번째로 '소방시설 공사업' 입니다. 소방시설 공사업은 소화전, 방화셔터 등 건축물 축조와 관련하여 소방시설을 설치하는 분야입니다. 두 번째로 '산업·환경설비 공사업' 입니다. 폐기물을 처리하고 환경 오염을 방지하는 시설을 포함한 건설활동을 지칭합니다. 마지막 세 번째는 '기계설비 공사업'.. 2022. 4. 3.