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해상풍력 발전 관련주(삼강엠앤티) 해상풍력 발전 관련주(삼강엠앤티) 최근 EU집행위원회에서 2030까지 전체 에너지 소비량 중 신재생에너지 비율을 기존 32%에서 40%로 높이기로 합의하면서 국내 해상풍력 에너지 기업들의 주가가 변동이 있었습니다. 해상풍력이란 바다에 풍력터빈을 설치하여 전기를 생산하는 방식으로, 해저에 고정하는 방식에 따라 부유식과 고정식으로 구분되어집니다. 공간적으로 제한적인 육상풍력에 비해 더 크고 더 많이 설치할 수 있어 많은 기업들이 관심을 보이고 있습니다. 국내 대표 기업 - 삼강엠앤티 해상풍력발전기는 하부구조물과 타워, 터빈으로 이루어져 있습니다. 해양플랜트 건설 경험이 있는 국내 업체들은 기초와 타워에 주력을 하고 있습니다. 이 중 삼강엠앤티는 하부구조물을 제조하는 기업으로, 대만에 이어 미국, 유럽 등 다.. 2022. 6. 29.
한화큐셀 페로브스카이트 탠덤셀 양산 기대 한화큐셀 페로브스카이트 탠덤셀 양산 기대 한화솔루션의 100% 자회사 한화큐셀이 페로브스카이트 상용화에 한걸음 다가갔습니다. 오늘 한화큐셀이 최근 6인치 태양광 탠덤셀 개발에 성공했다고 발표했는데요, 탠덤셀이란 기존 폴리실리콘 기반의 태양광 셀 위에 페로브스카이트로 만든 얇은 두께의 셀을 쌓은 것을 말합니다. 폴리실리콘 셀은 장파장 흡수를, 페로브스카이트 셀은 단파장을 흡수하여 발전 효율을 획기적으로 높일 수 있습니다. 이로 인해 기존 셀은 29.1%의 이론적 효율을 가지는데 반해, 탠덤셀은 최대44%까지 끌어올릴 수 있습니다. 페로브스카이트의 특징 페로브스카이트는 러시아에서 발견된 광물로 전기전도성이 뛰어나며, 광전효율이 높은 특징이 있습니다. 또한 기존 소재인 실리콘보다 가볍고 유연하며, 제조 공정이.. 2022. 6. 28.
원자력 발전 산업, 국내 투자 지속 원자력 발전 산업, 국내 투자 지속 윤석열 대통령은 이전 정부와 달리 원자력발전에 힘을 실어주고 있습니다. 정부는 원전 협력업체 일감 발주, 중소기업 금융지원 등 실질적인 지원을 약속했습니다. 이런 정부의 방향에 따라 원전에 주력했던 두산에너빌리티(두산중공업)외 삼성, SK, GS 등도 투자에 나서며 사업 확대를 모색하고 있습니다. SK그룹은 미국 원전 업계의 혁신 기업인 '테라파워'와 포괄적 사업 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했습니다. 또한 SK는 안전성과 실효성이 높은 SMR(소형모듈원전)에 주목하고 있습니다. GS에너지와 두산에너빌리티, 삼성물산 3사는 지난 4월 미국 '뉴스케일파워'와 전세계 SMR 발전소 건설, 운영에 대한 MOU를 체결한 바 있습니다. GS그룹은 발전소 운영능력, 두산의.. 2022. 6. 27.
2025년 UAM 상용화 추진 2025년 UAM 상용화 추진 정부가 2025년 UAM(도심항공 모빌리티) 상용화를 목표로 하고 있습니다. UAM은 수직 이착륙할 수 있는 전기동력 비행체의 차세대 교통체계입니다. 이론적으로 UAM 이용 시 서울역에서 인천공항까지 11분이면 도착할 수 있습니다. 한화시스템의 '버터플라이'의 경우 450m 고도에서 최고 320km/h로 운전할 수 있기 때문입니다. 많은 편의가 제공되기 때문에 초기 이용요금은 기본요금을 제외하더라도 일반 택시의 3배 이상으로 예측되고 있습니다. 다만 국토부는 기술개발과 원가절감을 통해 1/6 수준으로 줄이려고 노력 중입니다. 또한 국토부는 UAM의 자율주행이 2035년이면 가능할 것으로 보고 있어 더욱 기대가 됩니다. UAM이 상용화되기 위해서는 통신기업들의 ICT(정보통신.. 2022. 6. 25.
UAM 자율주행차 시장 확대 기대(모빌리티 진흥원) UAM 자율주행차 시장 확대 기대(모빌리티 진흥원) 정부가 도심항공교통(UAM) 과 자율주행차 등 미래 모빌리티 기술 육성, 지원을 위한 '모빌리티 진흥원' 설립을 추진합니다. 자율주행과 UAM의 시장 규모 확대에 대비해 정부에서도 미래 핵심산업에 대한 체계적 육성을 하려는 모습입니다. 국토교통부는 오는 8월 모빌리티 혁신 로드맵을 발표할 예정인데요, 로드맵에는 미래 모빌리티 사업 강화 방안이 들어갑니다. 현재 정부는 관련 기관(한국교통안전공단, 자동차안전연구원 등)을 개편해 '모빌리티 진흥원'을 만드는 걸 검토 중인 것으로 알려졌습니다. 조직마다 따로따로 분산된 미래 모빌리티 조직을 하나로 모으는 것입니다. 이를 통해 미래 모빌리티 기술 정립, 제도 정비, 주차 및 도로 인프라, 교통체계 개선 등의 기.. 2022. 6. 24.
저궤도 위성통신 산업 확대(KT, 한화) 저궤도 위성통신 산업 확대(KT, 한화) 누리호 발사 성공으로 인해 저궤도 위성통신 기술 개발 사업이 탄력을 받을 것으로 보입니다. 특히 위성을 쏘아올릴 기술이 확보됨에 따라 6G 이동통신의 발전이 기대되며, 윤석열 정부도 우주산업과 위성통신, 6G 등에 대해 큰 관심을 보이고 있습니다. 특히 과학기술정보통신부 고위 관계자는 저궤도 위성통신 개발사업 예비타당성조사(예타)를 신청할 예정이라며, 3분기 중 예타 신청을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다. 저궤도 위성통신은 지상에서 소형위성을 발사해 2,000km 내 저궤도에서 군집화해 지상 전역의 통신을 커버하는 기술입니다. 즉 저궤도 위성통신을 통해 세계 모든 곳(사막, 바다 포함)에 인터넷 보급이 가능하고, 날아다니는 UAM, 항공기 내에서도 Wifi 사용 .. 2022. 6. 23.
한화솔루션 수소 산업 강화(수소탱크) 한화솔루션 수소 산업 강화(수소탱크) 한화솔루션이 미국 수소 충전소 네트워크 구축을 위한 사업에 참여합니다. 해당 사업은 에너지 기업 쉘(Shell)이 추진 중이며, 미국 캘리포니아주에서 진행됩니다. 자회사를 통한 수소 탱크 공급 한화솔루션의 100% 자회사 한화시마론이 쉘에 넵튠(Neptune)을 공급한다고 밝혔는데요, 넵튠은 운송용 수소탱크를 말합니다. 넵튠은 탄소섬유의 복합소재로 제작된 타입4 탱크로, 최대 2,000리터까지 저장가능한 수소탱크입니다. 넵튠은 세계에서 가장 높은 압력으로 수소 저장이 가능하며, 탱크 변형 방지 기술이 적용되기도 했습니다. 한화시마론은 2020년말 한화솔루션이 인수한 업체이며, 현재 미국 앨라배마주 오펠리카시에 1차로 600억원을 투자하며 고압 탱크 공장을 건설 중입니.. 2022. 6. 22.
에너지저장장치 ESS 사업 확대 에너지저장장치 ESS 사업 확대 한국전력공사가 7~8000억원 규모의 에너지저장장치(ESS) 구축사업을 추진합니다. 8월 입찰공고를 낸 후 10월까지 공급계약을 완료할 방침이며, 본 사업을 통해 구축한 ESS는 내년 하반기부터 운영됩니다. ESS는 전기에너지를 배터리에 저장하여 필요할 때 사용하는 장치로, 태양광 등 재생에너지 확대에 따라 필연적으로 수요가 발생합니다. 재생에너지 특성상 균일한 전기에너지발전이 어렵기 때문에, 생산한 전기에너지를 저장한 뒤, 필요할 때 사용하기 위해 에너지저장장치를 활용하게 됩니다. 즉 ESS와 재생에너지를 함께 사용하면 송전 등 계통에 대한 안정화를 유지할 수 있게 됩니다. 해당 사업은 920MWh 규모의 ESS 구축 사업이며, 여기에 들어가는 배터리 규모만 3000~3.. 2022. 6. 21.
인텔리안테크 위성안테나 매출 성장 기대 인텔리안테크 위성안테나 매출 성장 기대 6G 인터넷 서비스는 지구 저궤도를 이동하는 위성통신으로부터 신호를 받을 수 있는 안테나가 있어야 가능합니다. 위성 안테나 산업과 관련한 인텔리안테크에 대한 부분 살펴보도록 하겠습니다. 원웹과의 계약 체결로 사업 개시 인텔리안테크는 올 3분기 영국 위성 인터넷 서비스 기업인 '원웹(OneWeb)'에 저궤도 위성 안테나를 공급합니다. 내년 상반기까지 860억 규모의 듀얼 파라볼릭안테나를 단독 납품합니다. 듀얼 파라볼릭안테나는 위성 신호를 받는 접시 모양의 안테나 아래에 로봇팔이 부착된 형태의 안테나를 말합니다. 저궤도에서 저구 주위를 도는 위성의 신호를 안정적으로 수신합니다. 세계적인 흐름은 저궤도 위성통신으로 저궤도 위성은 지구 어디서나 지형과 위치에 제약받지 않고.. 2022. 6. 20.

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